Fw: asyu SEN [TPP 参加 ] 庶民の足軽自動車がなくなっちまうゾ！（日刊ゲンダイ） : 赤かぶ

>[TPP参加]　庶民の足 軽自動車がなくなっちまうゾ！ （日刊ゲンダイ）　
>http://www.asyura2.com/13/senkyo144/msg/500.html
>SEN 500 2013/2/28 00:01:01
>投稿者: 赤かぶ
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>http://asumaken.blog41.fc2.com/blog-entry-8156.html
>2013/2/27　日刊ゲンダイ　：「日々担々」資料ブログ
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>米国が「税制優遇」撤廃を要求
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>日本がTPPに参加すれば、この国から「軽自動車」が消えるかもしれない。
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>TPPに関する日米首脳の共同声明には、「自動車と保険が両国の懸案事項」とあった。両分野に日本独自のルールがあり、それが「非関税障壁」だというのが米国の長年の主張だ。
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>日本がTPPに参加する気なら、非関税障壁を改善しろ、と突きつけているのだが、自動車分野のターゲットのひとつはズバリ、軽自動車の税制優遇の見直し。「普通車より軽の税金が安いから、日本で米国車が売れない」と言いたいらしい。
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>「普通車は自動車税が年間2万9500円以上なのに対し、軽自動車は7200円。クルマを購入する際、この差は大きい。軽自動車は車両価格も維持費も割安です。交通の便の悪い地方では、1人1台、軽を保有している家庭も少なくありません」(自動車メーカー関係者)
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>さらに軽は高速代が普通車の8割で済む。保険料も安い。人口10万人未満の地方の自治体などでは車庫証明も不要だ。だから人気なのに、米国のご機嫌取りのため、軽の優遇措置がなくなれば、利益率の低さを理由に自動車メーカーはわざわざ製造・販売しなくなる。
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>「バブル期に軽自動車不要論が出たことがありましたが、今は逆。非正規雇用など普通車では高くて買えない人たちのニーズが高まっています。高齢者も大きな車は運転しづらいと、軽に回帰している。軽のジャンルがなくなったら、庶民には痛いですね。ダイハツやスズキなど軽メーカーは死活問題です」(経済ジャーナリストの井上学氏)
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>きのう(26日)のスズキの新車発表会で鈴木修会長は米側の言い分に対し「こじつけだ」と反論。「(米メーカーが軽自動車を)造って輸出しても結構だ」と激怒していたが、安倍首相は米国追従。オバマにシッポを振って、庶民の足を"抹殺"しかねない。
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