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2012年7月21日土曜日

Fw: 【気になるニュース】大儲けのJAL 「本来なら764億円の法人税がゼロ」  9年間JALは納税を免れる。

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>Webで見る(バックナンバー) ⇒ http://melma.com/mb/backnumber_190011/
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>【にわか日本好きが選ぶ、気になるニュース】
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>【必見】大儲けのJAL 「本来なら764億円の法人税がゼロ」
> 9年間JALは納税を免れる。
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>●● 2012年7月19日 気になったニュース ●●
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>■東日本大震災後に藤井聡先生を初めて国会に引っ張り出したのは
>【自民党の佐藤信秋参院議員】
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306597189.html
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>
>■【韓国経済】輸出入額減少でも貿易収支は黒字
>【不景気型黒字の危険信号】
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306410192.html
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>
>■電力11社の時価総額4兆円割れ 震災前の3分の1
> 関電の株主である大阪市はいくら損?
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306404713.html
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>
>■橋下市長が女性問題認める 週刊誌報道めぐり「僕のポカで家族に迷惑」
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306404351.html
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>
>■日立、電気料金安い韓国にデータセンター事業進出
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306403890.html
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>■【日刊ゲンダイ】消費税増税で「減収」になる!?
> 〜新聞報道に騙されるな!〜?
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306403213.html
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>
>■デフレ期に各国が貿易を拡大すると、結局「失業の押し付け合い」になる。
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306402709.html
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>今日、一番気になったニュースは、こちらです。
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>■【必見】大儲けのJAL 「本来なら764億円の法人税がゼロ」
> 9年間JALは納税を免れる。
> http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11306405364.html
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>ダイヤモンドオンラインの記事
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>必見です。こんなこと許されません。
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>■【山田厚史の「世界かわら版」】
>◆大儲けのJALが「法人税ゼロ」
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> 税金で救済された企業の社会的責任は
>V字型回復したJALが再上場の申請を行ったが、その「納税問題」が波紋を
>広げている。膨大な繰越欠損金によって、将来にわたって納税が免除される
>からだ。公的支援で救済された企業の社会的責任について考えてみよう。
>http://sys.diamond.jp/r/c.do?ato_2N8c_3r_vow
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>
>〜〜(引用はじめ)〜〜
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>
>V字型回復した日本航空(JAL)の「納税問題」が波紋を広げている。今年3月期の純利益は1866億円。世界の航空会社が集まる国際航空輸送協会(IATA)全体の約30%の利益をたった1社で稼ぎだした計算になる。しかも本来なら764億円の法人税を納めなければならない。それが納税はゼロ。儲けは過去の赤字で相殺された、というのだ。
>
>繰越欠損金の効用
>
> 高収益をバネにJALは今秋にも東京証券取引所に上場する。「日の丸航空復活」を思わせる快挙とも見えるが、税金で救済された企業が元気になっても税金は払わずに済む、これってどこかおかしくないか。払わずに済むのは昨年度分だけでない。今年も来年も、またその先も、9年間JALは納税を免れる。
>
> 昨年の税制改正で、欠損金の繰り越しは9年間に延長された(それまでは7年間)。その恩恵を受け9年間でJALは推定4000億円の納税額を自らのキャッシュフローに取り込むことができる。新鋭機B787を30機くらい買える金額が手元に残るというわけだ。ライバル会社のANAは真っ青だ。
>
>「企業努力で正常な経営を保ってきた会社より、つぶれて身軽になった会社が儲かり、税金まで免除されるのでは、対等な競争にならない」(ANA企画部)。
>
>
>(中略)
>
> 政府は消費税増税を進めながら法人税を安くしようとしている。そんな時に、その法人税さえ払わないのが、国策で救済されたJALという構図だ。4000億円もの納税を免れる負の財源は、運輸官僚とかつてのJAL経営者の間で密かに進められた不透明な処理にある、としたら世間は納得するだろうか。
>
> 増税の旗を振る自民党でも、国土交通部会航空問題プロジェクトチームが動き始めた。早朝の勉強会が何度か開かれ「JALの救済は国策として行われたことであって、自分の力で蘇ったと思っては困る。利益が出たら、まず世の中にお返しするのが筋だ」「地方空港を作ろうと汗をかいた関係者への配慮もなく、不採算路線をバッサリ切って、自分たちは大儲けして再上場というのは許しがたい」などという意見が噴出した。
>
> JALは東京証券取引所に再上場への審査を求めているが、自民党の13日の会合では「再上場に反対する決議」がなされた。破綻後のJALは、企業再生支援機構だけでなく関係する民間企業も新株を持ったが、当事者だけが重要情報を持っていたのは「インサイダー取引」が疑われる、というのだ。
>
> こうした動きの背景には、「法律に従えば免税は当然」というJAL経営陣への反発がある。民主党内部にも、問題視する声が広がっている。
>
> 京セラ名誉会長の稲盛和夫氏が乗りだし、経営哲学を一からつくり直したはずのJALだが、世間の目は厳しい。JALの内部にも「こうなったら税金を払うしかない」という声も上がり始めた。
>
> 稲盛氏が説く「利他の精神」と税金免除をどう折り合わすか。大企業に甘い税制を考え直す機会でもある。
>
>〜〜(引用おわり)〜〜
>
>(全文はこちらから↓)
>http://sys.diamond.jp/r/c.do?ato_2N8c_3r_vow
>
>
>ホントに無茶苦茶ですね。。。
>
>西田昌司さんの怒りのビデオレターもご覧ください。
>
>京セラ名誉会長の稲盛和夫氏がどのように動かれるかも注目ですね。
>
>
>
>(拙ブログ参考)
>
>●【西田昌司】JALの会社再生に詐欺的行為を行った民主党 JALの上場を許すな
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11298161174.html
>
>
>●京セラ 鹿児島市に国内最大級メガソーラー建設へ
>「民主党と京セラ稲盛氏との関係は?」
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11220073804.html
>
>
>●政府出資の企業再生支援機構予算の99%がJALとウィルコム救済
>(民主党と京セラ稲盛氏との関係は?)
>http://ameblo.jp/nippon-no-hokori/entry-11192924804.html
>
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>---
>
>〜★〜★〜
>
>
>以上です。
>
>日本再生を祈りまして。
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