Fw: １０月１日リニューアルした東京駅の下には「地下要塞」がある？？

>♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
>
>メルマガＢＧＭ
>
>いまこれを聞きながらメルマガ書いてます。
>心が洗われます。
>
>http://www.fxgod.net/a/groups/3000508/13/
>
>♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
>
>
>　　さんはついこの前２０１２年１０月に
>
>リニューアルオープンしたJR東京駅の丸の内駅舎を
>
>知ってますか？
>
>
>マスメディアも取り上げているので知っている方も
>
>多いと思います。
>
>
>一応国の重要文化財指定されている建物です。
>
>
>今ちょうどこのリニューアルオープン関連のニュースが
>
>マスコミで流れているのですが、
>
>
>実はこの後ろの話は結構ヘビーであります。
>
>
>というのはこのリニューアル工事というのは
>
>いわゆる「目で見える表のもの」であり、
>
>
>実際は東京駅の駅舎の地下深くに巨大地下要塞の
>
>建設がされていたんだそうですね。
>
>
>これは非常に面白い話だな、と思いました。
>
>
>さて、それで東京駅丸の内駅舎は１９１４年に建築家の
>
>辰野金吾の設計で鉄骨レンガの３階建てに造られたのですが
>
>これが１９２３年の関東大震災時には大きな被害はなかったのですが
>
>
>１９４５年の第２次世界大戦の空襲で
>
>
>３階の屋根とドームが消失して
>
>
>そして１９４７年に２階建てに復建されてます。
>
>
>２００３年に国の重要文化財に指定。
>
>それで２００７年からリニューアル工事をしていたのですが
>
>それで１０月１日にリニューアルオープンしたわけです。
>
>
>総工費は５００億円ほどらしく建設工事に鹿島建設が
>
>かかわっていますが発注者は東日本旅客鉄道でありますね。
>
>
>それで実はこのリニューアルオープンの裏で進んでいた
>
>巨大地下要塞ですが、
>
>
>（ちなみにやはり色々な資材搬入のトラックだったり
>
>大掛かりな工事だったと思いますが、やはり
>
>秘匿性の高い地下要塞建設にはその近くに資材搬入だったり
>
>騒音だったりの根拠を作る「表の工事」
>
>が必要なのでしょうかね）
>
>
>
>この地下要塞シェルターは耐震性に富んでおり
>
>核戦争にも耐えられるように災害時の避難場所として
>
>利用されるそうです。
>
>
>ちなみに都内にある地下要塞シェルターには非常用食糧
>
>水、備蓄施設などがあり
>
>例えば備蓄施設は大江戸線の麻布十番、清澄白河駅
>
>などにあると言われてます。
>
>
>
>さて、それで東京駅リニューアルというのは地下鉄大江戸線が
>
>完成したのと連動したように工事がスタートしました。
>
>
>さて、それで地下鉄大江戸線っていうのは既存路線よりも
>
>深い部分を走っており駅ホームも相当深いです。
>
>
>特に２層構造の六本木駅は下部内回り１番線ホームが
>
>地下４２Mであり、地下鉄駅では日本でもっとも深い場所
>
>だそうです。
>
>
>
>さて、大江戸線がなんでこんなに深いか？という話で
>
>マスコミは「後発で建設された地下鉄路線なので」
>
>とよく説明しますけども
>
>
>もともとこの大江戸線というおは巨大地下要塞シェルター
>
>という目的を持っている、といわれています。
>
>
>ちなみに
>
>東京駅の今回の裏で作られた地下要塞は
>
>いわゆるふりーめーそん系といわれる政治家、高級官僚、
>
>財界人などが逃げ込める、
>
>ということになっており、
>
>
>約３年間の非常用食糧、水などの備蓄があるそうです。
>
>
>
>
>ちなみに東京駅に関してはこの土地は昔は何もなかった
>
>わけですが、
>
>
>当時明治政府が
>
>以前に土佐の下級武士から財を成した岩崎弥太郎
>
>という後の三菱財閥創始者がいるのですが
>
>
>彼に明治政府がこの土地を払い下げました。
>
>
>しかし後にその場所に東京駅、そして鉄道が
>
>しかれることが決まって
>
>
>当時の政府は再び三菱財閥からこの土地を
>
>買い戻しています。
>
>
>東京駅の丸の内、皇居方面は三菱財閥が幅を
>
>きかせており、
>
>
>三菱地所、三菱商事、三菱重工業、東京三菱UFJ銀行
>
>などがありますね。
>
>
>
>さて、それでいわれているのはどうやら
>
>
>日本銀行ー東京駅ー東京三菱UFJ銀行ー皇居
>
>はどうやら地下トンネルで接続されているようです。
>
>
>ちなみに皇居の地下要塞は皇室と
>
>つながっている戸田建設が建設している
>
>っぽいです。
>
>
>
>さて、それで３１１震災後に台湾の中国李家から
>
>日銀あてに天皇が保有する金塊が届いていた
>
>という話は昔書きましたが
>
>
>どうやら保管場所のひとつがこのうちの地下要塞の
>
>ひとつだったようだ、
>
>
>という話も出てきています。
>
>真偽の確かめようはないですがね・・・
>
>
>
>さて、とりあえずこのような情報があるわけですが
>
>これが大体本当だとした場合
>
>
>政府は相当大きな投資を地下要塞建設にあてた、
>
>という見方ができます。
>
>
>必要ないものに１０００億円近くの投資は
>
>しないはずですから
>
>
>とりあえずそれ相応の必要性がある、と判断しての
>
>建設なのかもしれませんね。
>
>
>
>私は全部信じる必要はない、と書きながらも
>
>おそらくこの地下要塞話は本当だろうと
>
>考えているので
>
>
>ということはそのような有事を国のトップは
>
>想定しているのだろう
>
>
>と考えました。
>
>
>とりあえず日本政府がこのような地下要塞建設を
>
>進めているだろう、
>
>ことはこれからの世界情勢を読み解く上で知っておくと
>
>いいことかもしれない、と思った次第です。
>
>
>
>大江戸線に乗ったことある人はたぶん
>
>「なるほどな〜」と思った人も結構いると思うんですよね。
>
>
>大江戸線って明らかに深すぎですからね（笑）
>
>
>ちなみに昔
>
>大日帝国海軍が大東亜戦争の最中にガダルカナルに
>
>航空基地の滑走路を作ってそのときにまた
>
>地下７５０メートルのところに地下要塞を実際に
>
>建設していたのですが
>
>
>この土木技術が東京駅の今回の地下要塞では
>
>生かされているようなんですね。
>
>
>とりあえず日本政府は金がない、といいつつも
>
>こういうところにはしっかり投資しているのかもしれませんね。
>
>
>とりあえずこれから数年で世界情勢が不安定になる
>（させる）
>
>という情報を日本政府のトップはつかんでいるんでしょう。
>
>だから建設するんでしょうね。
>
>
>
>都市伝説という言葉を使って思考停止していると
>
>何もわからないことがありますが
>
>
>一方ここで政府側、官僚側の視点にたつと色々
>
>みえてきそうです。
>
>
>それではまた！
>
>
>ゆう
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>■■■■■■ゆうの名曲アルバム■■■■■■■■
>
>私ゆうは日本、中国、韓国は「アジア人同士戦うべからず」
>という哲学の元　アジア人同士お互いの経済のためにも
>仲良くするべきと考えてます。
>
>そして私はゆうは１０年以上前から韓国の音楽をネットで
>個人輸入して聞いていたマニアです（笑）
>卓越した韓国人たちの発声を学ぶためです。
>（中国は音楽の発達がこれから、って感じです）
>
>いつの間にか韓国語と英語もしゃべれるようになってきました。
>
>ちなみに当時はK-POPという言葉はありませんで韓国音楽と
>言ってました。
>
>最近はK−POPで韓国のアイドルばかり出てきますが、
>本当は日本に知られていない実力派が一番面白いです。
>
>この人はキムゴンモといいます。
>
>R&Bシンガーです。ピアノ引き語りで
>
>「ごめんね」という曲です。
>
>
> http://www.fxgod.net/a/groups/8513158/71/
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