Fw: asyu JP 670 �は大阪 TDL 間の距離だった。（日々雑感） : 赤かぶ

>670�は大阪TDL間の距離だった。（日々雑感）　
>http://www.asyura2.com/11/nihon30/msg/251.html
>JP 251 2012/5/03 08:28:05
>投稿者: 赤かぶ
>
>670�は大阪TDL間の距離だった。
>http://km2295.iza.ne.jp/blog/entry/2675084/
>2012/05/03 08:12　 日々雑感
>
>
>　一人乗務が許される距離とされていた６７０�の根拠が明らかになった。大阪と浦和のディズニーランドの距離が６７０�だという。つまり国交省が定めた一人乗務の限界は人間工学に基づく安全性の確保できる基準に従ったものではなく、ツアーバスでドル箱を一人乗務で賄うの最大営業利益確保のための基準だったようだ。
>
>　国交省官僚は業界の要請に従って６７０�基準を定めたのだ。総務省は０７年２月に起こった大阪スキーバス２７人死傷事故をうけて、運転手から聞き取り調査した結果、一人乗車の限界を５００�を前後として６７０�基準を見直すように１０年に国交省に求めていたという。
>
>　官僚たちの無責任な「省益あって国益なし」を地で行く体質から、総務省の勧告は生かされず重大事故を招いてしまった。金沢からTDLまで５１０�のため、もし国交省が一人乗務基準を総務省の要請通り６７０�から改めていたら起こっていなかったかも知れない。
>
>　一人乗務を６７０�までと定めた根拠が大阪とTDLとの距離だからというのなら、その基準を定めた当時の国交省の担当者や決済を下した責任者たちを国会に招致して説明を求めなければならないだろう。一つの基準が業界の最大利益擁護のために定められては、乗客の安全をどのように考えているのか、官僚の見解を聞かなければならないと思うのは国民の素朴な疑問だ。
>
>
>
>★阿修羅♪（保存型板）投稿即時送信　解約はこちら→ http://groups.google.com/group/asyura_bbs1





-----------------
sent from W-ZERO3
解除↓
00552428u@merumo.ne.jp

お小遣いサイト　その�
ハッピーマイル
http://happymile.net/touroku.php?i=10247853

その�
トリプルポイント
http://triplepoint.jp/index.php?i=10276868


[メルモPR]
ﾒﾙﾓでﾒﾙﾏｶﾞ発行しよう!
http://merumo.ne.jp/

バックナンバー
http://bn.merumo.ne.jp/list/00552428
スマートフォンの方はこちらから登録端末変更をしてください。
http://cgi.merumo.ne.jp/reader/subsc_change.do